Koolzuurbron van Rommenhöller
te Lisdorf, gemeente Saarlouis
Saarlautern = Saarlouis
Links van de rode stip ligt de rivier de SAAR, over de rivier stond de koolzuur fabriek.
1924
De fabriek, dit waren de kantoren, nu het woonhuis van de familie Rietmann
Foto`s, met dank aan mevrouw Rietmann, die wij mochten nemen.
De hoofdingang, links de fabrieksingang. West zijde
De roldeur was vroeger een deur voor de aanvoer van de goederen, zuid zijde.
Aan de oostkant liggen nog een deel van de spoorrail in de tuin.
De treinen werden hier geladen voor transport naar Herste een andere grote bron met een verwerkingsfabriek.
De koolzuur wagons worden van de Rommenhöller plant, vervoerd naar de grote spoorlijn.
Kleinbahn Saarlouis-Lisdorf-Ensdorf
De spoorlijn loopt dwars door Lisdorf.
Tankstelle Gustav -Alois Breininger und Schwester Agnes- um 1934 Lisdorf.
18-03-1939
Oude spoorbrug Klein-Bahn Lisdorf Ensdorf
De oostzijde, in de linker onderpunt liggen de spoorrails. Het laadperron is nog duidelijk aanwezig,
daarnaast lijkt wel een weegbrug.
Oostzijde
Noordzijde met de orginele ramen, dus de fabriekshal met de zware koolzuur pompen.
De westzijde van de fabriekshal en rechts de kantoren.
De toegangsdeur tot de fabriekshal
De fabriekshal, hier stonden vermoedelijk de koolzuur pompen, een ruimte met veel licht.
Licht op de werkplaats vond Rommenhöller belangrijk.
De trap naar het achter de deur liggende laad perron voor de koolzuur trein
Vensters die open konden en met dikke muren voor warmte en koelte
Vensters met hoge licht doorlaat
Weer de west zijde, met onder de deurluifel is de ingang tot wat nu het woonhuis is.
De metalen ramen die uit het gebouw zijn gehaald bij de verbouwing hangen nu als sieraad aan de wand.
De ramen hebben nummers 17508 en 17509, gietstalen raamwerken met beweegbare vensters.
gietstaal
allemaal nog in originele staat
Rommenhöller had stromend water nodig, deze waterbron werd gebruikt door de watermolen
voor de aandrijving van de maalstenen voor het maken van meel.
Het is goed mogelijk dat Rommenhöller ook gebruik maakte van dit water,
voor koeling om het koolzuur uit het bronwater te filteren.
ondanks het blad, was het water schoon en helder
“Neuforweiler Mühlenbach”
De oude molen
Nu het bedrijf Theodor Rietmann GmbH te Lisdorf
rechts stond de fabriek van Rommenhöller, naast de molen.
In de tuin van het oude Rommenhöller gebouw ligt nog een kunstwerk die verwijst naar een oude bron.
Overzichts foto van boven af, onderin wat lijkt op spoorwagons liep dus het spoor omhoog naar links boven
Spoorlijn rechter onderhoek
Via het trein station in Lisdorf vervolgden de treinen naar vermoedelijk de grote fabriek in Herste
Advertentie;
Saar- Kohlensäurewerk
G.M.B.H.
663 Saarlois-Lisdorf
telefon 2324
Die chemische industrie
Herausgegeben von der
Wirtschaftsgruppe chemische industrie
Nachrichten-ausgabe
52 jahrgang Berlin 18 märz 1939 Nr. 11 – 225
Saar-Kohlensäurewerk G. m. b. H. . Sitz; Saarlauters In Jas
Handelsregister des Amtsgerichts Saarlautern ist am 7-2-1939 ein-
getragen: Der Geschäftsführer Gutsche ist abberufen. Carl Gustaf
Rommenhöller, Kaufman in Berlin-Grunewald, und Hans Jouchim
Bernet, Kaufman in Berlin NW 40 sind zu Geschäftsführern neu
bestelt.
Lisdorf b. Saarlouis
De groep industriële gassen N.V. MIJ. TOT EXPLOITATIE DER
C.G. ROMMENHÖLLERSCHE KOOLZUUR- & ZUURSTOFWERKEN uit ‘s-Gravenhage en Rotterdam,heeft zijn belangen in Nederland gediversifieerd door de veerkracht in handen te nemen,dempers en hydraulische en pneumatische accessoires voor de auto WEWELER N.V.(Apeldoorn) • Georganiseerd door G.J. de Wit, heeft 85 werknemers in dienst en exporteert ongeveer 10% van zijn producties.ROMMENHÖLLER heeft verschillende dochterondernemingen in Rotterdam: ROMMENHOLLER KOOLZUUR N.V.,ROTTERDAMSCHE DROOGLJS FABRIEK N .V., NEDERLANDSCHE KOOLZUUR MIJ. N .V. en ORT & C0 S`HANDELMIJ. N.V. Het essentiële (70%) van zijn activa bevindt zich echter in het buitenland. vooral inDe Bondsrepubliek, waar zij de ondernemingen KOHLENSAUREWERKE C.G. ROMMENHÖLLER GmbH (Herste), SAAR-KOHLENSAUREWERK GmbH (Saarlouis) en HUBERTUSSPRUDEL GmbH (Bad Höningen) controleert, evenals in België, waar hij een aanzienlijk belang heeft in CARBRUXSA, ook gelieerd aan het bedrijf NEDERLANDSE KOOLZUUR CYLINDER MIJ. (Rotterdam).
1925
De spoorlijn had ook belangrijke klanten in Saarlouis en Lisdorf:
Werden geleverd onderandere zaken, via een aparte spoorlijn, die in 1925 werd gebouwd voor de geopende Rommenhöller-kooldioxidefabriek in Lisdorf aan de Grostrowstraße, waar
koolzuur in groteTankwagens en drukflessen
werd gepompt.
Koolzuurbron van Rommenhöller
te Lisdorf, gemeente Saarlouis
Saarlautern = Saarlouis
Links van de rode stip ligt de rivier de SAAR, over de rivier stond de koolzuur fabriek.
1924
De fabriek, dit waren de kantoren, nu het woonhuis van de familie Rietmann
Foto`s, met dank aan mevrouw Rietmann, die wij mochten nemen.
De hoofdingang, links de fabrieksingang. West zijde
De roldeur was vroeger een deur voor de aanvoer van de goederen, zuid zijde.
Aan de oostkant liggen nog een deel van de spoorrail in de tuin.
De treinen werden hier geladen voor transport naar Herste een andere grote bron met een verwerkingsfabriek.
De koolzuur wagons worden van de Rommenhöller plant, vervoerd naar de grote spoorlijn.
Kleinbahn Saarlouis-Lisdorf-Ensdorf
De spoorlijn loopt dwars door Lisdorf.
Tankstelle Gustav -Alois Breininger und Schwester Agnes- um 1934 lisdorf
Oude spoorbrug Klein-Bahn Lisdorf Ensdorf
De oostzijde, in de linker onderpunt liggen de spoorrails. Het laadperron is nog duidelijk aanwezig,
daarnaast lijkt wel een weegbrug.
Oostzijde
Noordzijde met de orginele ramen, dus de fabriekshal met de zware koolzuur pompen.
De westzijde van de fabriekshal en rechts de kantoren.
De toegangsdeur tot de fabriekshal
De fabriekshal, hier stonden vermoedelijk de koolzuur pompen, een ruimte met veel licht.
Licht op de werkplaats vond Rommenhöller belangrijk.
De trap naar het achter de deur liggende laad perron voor de koolzuur trein
Vensters die open konden en met dikke muren voor warmte en koelte
Vensters met hoge licht doorlaat
Weer de west zijde, met onder de deurluifel is de ingang tot wat nu het woonhuis is.
De metalen ramen die uit het gebouw zijn gehaald bij de verbouwing hangen nu als sieraad aan de wand.
De ramen hebben nummers 17508 en 17509, gietstalen raamwerken met beweegbare vensters.
gietstaal
allemaal nog in originele staat
Rommenhöller had stromend water nodig, deze waterbron werd gebruikt door de watermolen
voor de aandrijving van de maalstenen voor het maken van meel.
Het is goed mogelijk dat Rommenhöller ook gebruik maakte van dit water,
voor koeling om het koolzuur uit het bronwater te filteren.
ondanks het blad, was het water schoon en helder
“Neuforweiler Mühlenbach”
De oude molen
Nu het bedrijf Theodor Rietmann GmbH te Lisdorf
rechts stond de fabriek van Rommenhöller, naast de molen.
In de tuin van het oude Rommenhöller gebouw ligt nog een kunstwerk die verwijst naar een oude bron.
Overzichts foto van boven af, onderin wat lijkt op spoorwagons liep dus het spoor omhoog naar links boven
Spoorlijn rechter onderhoek
Via het trein station in Lisdorf vervolgden de treinen naar vermoedelijk de grote fabriek in Herste
Advertentie;
Saar- Kohlensäurewerk
G.M.B.H.
663 Saarlois-Lisdorf
telefon 2324
Die chemische industrie
Herausgegeben von der
Wirtschaftsgruppe chemische industrie
Nachrichten-ausgabe
52 jahrgang Berlin 18 märz 1939 Nr. 11 – 225
Saar-Kohlensäurewerk G. m. b. H. . Sitz; Saarlauters In Jas
Handelsregister des Amtsgerichts Saarlautern ist am 7-2-1939 ein-
getragen: Der Geschäftsführer Gutsche ist abberufen. Carl Gustaf
Rommenhöller, Kaufman in Berlin-Grunewald, und Hans Jouchim
Bernet, Kaufman in Berlin NW 40 sind zu Geschäftsführern neu
bestelt.
Lisdorf b. Saarlouis
De groep industriële gassen N.V. MIJ. TOT EXPLOITATIE DER
C.G. ROMMENHÖLLERSCHE KOOLZUUR- & ZUURSTOFWERKEN uit ‘s-Gravenhage en Rotterdam,heeft zijn belangen in Nederland gediversifieerd door de veerkracht in handen te nemen,dempers en hydraulische en pneumatische accessoires voor de auto WEWELER N.V.(Apeldoorn) • Georganiseerd door G.J. de Wit, heeft 85 werknemers in dienst en exporteert ongeveer 10% van zijn producties.ROMMENHÖLLER heeft verschillende dochterondernemingen in Rotterdam: ROMMENHOLLER KOOLZUUR N.V.,ROTTERDAMSCHE DROOGLJS FABRIEK N .V., NEDERLANDSCHE KOOLZUUR MIJ. N .V. en ORT & C0 S`HANDELMIJ. N.V. Het essentiële (70%) van zijn activa bevindt zich echter in het buitenland. vooral inDe Bondsrepubliek, waar zij de ondernemingen KOHLENSAUREWERKE C.G. ROMMENHÖLLER GmbH (Herste), SAAR-KOHLENSAUREWERK GmbH (Saarlouis) en HUBERTUSSPRUDEL GmbH (Bad Höningen) controleert, evenals in België, waar hij een aanzienlijk belang heeft in CARBRUXSA, ook gelieerd aan het bedrijf NEDERLANDSE KOOLZUUR CYLINDER MIJ. (Rotterdam).
1925
De spoorlijn had ook belangrijke klanten in Saarlouis en Lisdorf:
Werden geleverd onderandere zaken, via een aparte spoorlijn, die in 1925 werd gebouwd voor de geopende Rommenhöller-kooldioxidefabriek in Lisdorf aan de Grostrowstraße, waar
koolzuur in groteTankwagens en drukflessen
werd gepompt.
of de Lonsdorfer kolen- en bouwmaterialenwinkel,
ook via een aparte zijspoor, deJohann Adam Lonsdorfer
het jaar 1900 alleenkosten gehad bij de
maak een provinciale wegvergunning.
Bij Saarlouiser Kleinbahnhof was een lange laadbaan, waarover meerdere Magazijnen, dealers en bedrijven waren gevestigd. Onder hen was dit Raiffeisen centraal magazijn voor Saarland.
LINK; 125 Jahre Güter- und Personennahverkehr im Kreis Saarlouis
Met dank aan mevrouw, Manuela Rietmann te Lisdorf ( LINK Rietmann Lisdorf )
