Rommenhöller koolzuur per auto of per spoor
9 juli 1890
ROERMOND - Naamloze vennootschap van de "Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen", opgericht door Carl Gustav Rommenhöller te Rotterdam, Dr. Albert Urban Hubert Haagen; Theodoor Schmasen; Emile Claus, jhr. mr. Louis Michiels van Kessenich; Arthur Claus, allen te Roermond, en Pieter Loop..gt te Schiedam.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1890/196.
Afbeelding van de sneeuwwolken, ontstaan door het lekken van koolzuur uit een vrachtauto in de Nicolaas Beetsstraat te Utrecht. 12-10-1967
9 juli 1890
ROERMOND - Naamloze vennootschap van de "Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen", opgericht door Carl Gustav Rommenhöller te Rotterdam, Dr. Albert Urban Hubert Haagen; Theodoor Schmasen; Emile Claus, jhr. mr. Louis Michiels van Kessenich; Arthur Claus, allen te Roermond, en Pieter Loop..gt te Schiedam.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1890/196.
8 mei 1891
ROERMOND - Verkoop van fabriek en tuin, huis en weiland te Roermond sectie C 1380 171, 1813 en 1814 door Theodoor Schmasen voor de firma Schmasen en Nacken aldaar, aan de "Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen" aldaar voor ¦ 50.000,?.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1891/343.
8 mei 1891
ROERMOND - Verkoop van roerend goed door Dr. Albert Urban Hubert Haagen te Roermond aan de "Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen" aldaar voor ¦ 44.383,20.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1891/344.
9 mei 1891
ROERMOND - Obligatie met hypotheek groot ¦ 100.000,? door de "Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen" te Roermond, aan jhr. Louis Michiels van Kessenich aldaar.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1891/346.
11 oktober 1894
ROERMOND - Verandering van de statuten van de Naamlooze Vennootschap "Chemische fabriek voorheen dr. A. Haagen" te Roermond.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1894/1025.
15 november 1894
ROERMOND - Verandering van de statuten van de Naamlooze Vennootschap "Chemische fabriek voorheen dr. A. Haagen" te Roermond.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1894/1044.
26 november 1894
ROERMOND / MONTFORT / BEESEL - Openbare verkoop van:
gemeente Roermond
bouwland, tuin, weiland, boomgaard en tuinhuis (met kadastrale aanduiding),
gemeente Montfort
hakhout, bouwland, boomgaard, huis, erf, ruïne, tuin, weiland, water, laan, bomen, broek, moeras, weg, heide en waterlossing (met kadastrale aanduiding),
gemeente Beesel
hakhout, dennen en heide, sectie D 219 en C 541, groot 22 hectare 22 are 25 centiare,
door:
1. Maria Burghoff te Roermond;
2. mr. Ferdinand Verscheure senior, als lasthebber van Clara Burghoff te Roermond;
3. mr. Arnold Lemmens, in eigen naam en als lasthebber van a) zijn echtgenote Maria Mertz; en b) Anna Mertz, allen te Roermond;
4. Henri van Boven te Roermond, als lasthebber van de echtelieden Louisa Burghoff en Jules Leurs;
5. Jean Janssen te Beesel, in eigen naam en als mondeling lasthebber van zijn echtgenote Lucie Janssens en voorts als gemachtigde van a) Eugène Janssens te Linne en b) de echtelieden Hugo van de Loo en Octavie Janssens te Lobith;
respektievelijk aan mr. René baron de Bieberstein Rogalla Zawadsky; Frans van den Bongaert; Willem Bongaerts; Maria Burghoff; Caroline en Pauline Stoltzenberg; Joseph Stienon; de naamloze vennootschap 'de Chemische Fabriek voorheen dr. Haagen' te Roermond; Jules Henri Emile Hubert Geradts te Posterholt; en Jean Janssen voornoemd, voor in totaal ¦ 25.380,?.
GA Roermond, Repertorium notarieel archief J.L.H. Linssen, inv.nr. 1894/396.
Essens kuerzeste Bahnstrecke
Een deel van deze foto`s zijn gevonden bij (feijenoordsemeesters)
Het gaat hier om de trein wagon die steeds door de wijk Feijenoord te Rotterdam moest rijden.
De trein komt van de ( later) AGA Rommenhöller naar het grote station.
De fabriek Rommenhöller maakte droogijs.
Droogijs is koolzuurgas in vaste vorm, dit gebruikt men om iets te koelen, droogijs is 3,3 maal kouder dan waterijs. Waterijs laat vocht achter, maar droogijs niet. Het smaakloos, geurloos, kiem- en bacterievrij en laat geen sporen achter.
Rommenhöller tankwagon
Foto gemaakt op 11-08-1987.
Machinist Hans Apon rangeert stapvoets door de Korte Hillestraat. De ketelwagen achter de 2429 is er èèn van Rommenhöller. Deze particuliere wagens werden met vaste regelmaat aangevoerd. Rommenhöller werd ergendom van AGA.
De trein was een normaal beeld in de straat, alleen het drukker wordende verkeer was een hindernis.
Er reed altijd een man mee voor op de bok, hij moest de wisseld met een wisselstang verzetten en kijken of de rails vrij waren.
Boven; De omgeving werd te modern voor te trein
Boven; trein met wagon op de havenkade te Rotterdam
Onder; DE FABRIEK; AGA Rommenhöller Te Rotterdam 
Wevering weet ook precies welke bedrijven zich achter foto manifesteren. MaïsverwerkerCodrico bijvoorbeeld. “ En direct daar weer achter de meelfabriek van de Coop met de kubus op het dak. Daarna zien we nog een stukje van havenbedrijf Steinweg-Handelsveem (Tin-Aluminium-Pinda’s-Thee en Cacao) om te eindigen bij de meelfabriek van Provimi. En tussen de tweede en derde havenkraan zijn de oude druksilo’s van Koolzuurfabriek Rommenholler te zien in 1985 afgebroken – die gevestigd was aan de Brede Hilledijk”. Rommenhöller, C.G. - Maatschappij tot Exploitatie der Koolzuurfabriej en Zuurstofwerken (TB 1915)
Rijnhaven Z.z. 12-A
Brede Hilledijk (naast Yamaha)
De lok werd gebruikt in de jaren;
__.__.1989
an C. G. Rommenhöller GmbH, Kohlensäurewerk, Bad Driburg-Herste
__.__.199?
AGA Gas GmbH, Bad Driburg-Herste
Boven en onder de lok gebruikt bij de AGA fabrieken;
| __.09.2000 | an AGA Gas GmbH, Bad Driburg-Herstre |
Schöma FNr. 2954/1966, Typ CHL 20GR, B, 1435 mm
- .06.1966 geliefert an C.G. Rommenhöller, Kohlensäurewerk, Herste /b.Driburg /1989-> SCHÖMA, Diepholz (1996abg.vh) /2000 Denkmal, Insel Camping, Borkum.
bOVEN EN ONDER; Schöma 2954 - Schöma
ZWARTE WAGON ONDERWEG IN HET BUITENLAND, eigenaar foto http://www.zusi.de
Onder; Denemarken
AGA LIQUID CO2 TANK WAGON
De Duitse tak van Rommenhöller
KOHLENSÄUREWERKE C. G. ROMMENHÖLLER GESELLSCHAFT M.B.H.
D-3491 BAD DRIBURG-HERSTE
Lok 10 in der Übergabe Borselstraße I (Gaussstraße)
Foto: M.Kruse u. Sohn, Slg. H.Hinze
Emil Puls Neg2325/2 1982 Abzug von Original Glasplatte
© Altonaer Museum - Norddeutsches Landesmuseum
Die Firma Rommenhöller Kohlensäure befand sich an der Lagerstraße (jetzt Gaussstraße). Der Zugang erfolgte von der Barnerstraße, wo das Gleis noch teilweise zu finden ist (vor dem Eingang der 'Fabrik' nach links zwischen den Häusern hindurchgehen).
Carl Gustav Romme Höller (* 1853, † 1931), stichter van het gelijknamige bedrijf, zorgde voor de uitbreiding van koolzuurindustrie. Bij het einde van een octrooi voor het vloeibaar maken van koolzuur (kooldioxide, CO2), deze procedure gebruikte. Dit leidde tot een aanzienlijke expansie van de industriële winning en verwerking van kooldioxide.
Direct naar de B-64 tussen Bad Driburg en Brakel, bij de afslag Herst / Schmechten, is een herinnering aan Carl Gustav Romme Höller.
Al tijdens zijn leven waren Romme Höller voor zijn talrijke onderscheidingen gegeven: de Technische Universiteit van Berlijn benoemde hem Dr.-Ing. Onbezoldigd, in de Nederlandse plaats deze op "Officier in de Orde van Oranje Nassau en 1889, werd hij de koninklijke Roemeense consul-generaal in Rotterdam. Carl Gustav Romme Höller overleed op 10 April 1931 in Den Haag. Zijn eer was in Herst over de Carl Gustav dwarrelen het monument dat op 22 Mei 1932 ceremonie in het bijzijn van familie en tal van festival genodigden, waaronder vertegenwoordigers van de industriële kooldioxide uit Duitsland, Nederland, Oostenrijk, Luxemburg en Engeland werd ingehuldigd.
Hij woonde ook in Nederland
Rommenhöller Kohlensäure, Wagen Nr. 12, 7416032-2, am 5.10.1995 in Bremen
Boven; Hier is duidelijk de logo te zien van AGA voor de naam Rommenhöller
9 juli 1890
ROERMOND - Naamloze vennootschap van de "Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen", opgericht door Carl Gustav Rommenhöller te Rotterdam, Dr. Albert Urban Hubert Haagen; Theodoor Schmasen; Emile Claus, jhr. mr. Louis Michiels van Kessenich; Arthur Claus, allen te Roermond, en Pieter Loop..gt te Schiedam.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1890/196.
Kohlensäurewerk C. G. Rommenhöller GmbH
Dieselstraße 26 Bad Vilbel Hessen 61118
Deutschland
Kohlensäurewerk C. G. Bommenhöller GmbH
Koblenzer Straße 69 Bad Breisig Rheinland-Pfalz 53498
Deutschland
| Kohlensäurewerk C. G. Rommenhöller GmbH Mittelsinner Straße 23 Burgsinn Bayern 97775 Deutschland | |||
| Kohlensäurewerk Deutschland GmbH Im Strang 32 Bad Hönningen Rheinland-Pfalz 53557 Deutschland | |||
|
Kohlensäurewerke C. G. Rommenhöller GmbH Hier onder enkele vervoersbewijzen voor koolzuur transport per trein.
Utrechts Nieuwsblad 07-10-1961
08-09-1971Koolzuurfabriek Stikstofbindingsbedrijf
|
1991 opgedroogd de "Bavaria-bubble"
Kasteel Sinner Enterprises: het werk van Carl Gustav koolzuur Rommenhöller
Een ongeval gemaakt Burgsinn op mijnterrein van koolzuur, dat is de documentatie van de plaatselijke
historicus Rita en Conrad.
Eigenlijk was op de weiden in de zin Unterreith geboord om kaliumzouten, als op 3 November 1910
plotseling schoot een straal van hoge koolzuurhoudend water uit de put.
Te beginnen vanaf 1955 gaf de kooldioxide uit brandstof trucks Burgsinn met grote klanten in heel Duitsland.
Met vrachtwagens en flessen werden klanten op de eerste geleverd met kooldioxide.
Van München Neueste Nachrichten gemeld op 16 November 1910 van de sterke kooldioxide luchtbel in Burgsinn.
Het geld van (Neder-Rijn) zakenman Carl Gustav Rommenhöller geleerd van de vondst in Burgsinn,
in 1910 verzekerd van de rechten op de bron en de verworven onderliggende land naar de boorlocatie.
Rommenhöller had gelegd in 1881 met de Victoria zeepbel in Oberlahnstein de basis voor zijn groep,
die ongeveer 40 bedrijven in Europa en Afrika opgenomen.
Hij wordt beschouwd als de pionier van de late 19de Eeuw, de uitbreiding van kooldioxide-industrie
en ontving prestigieuze prijzen, de Bad Driburg-Herste (Nordrhein-Westfalen) Rommenhöller zet zelfs een monument.
"Er zijn goede banen met blaasjes werden"
Blanka Herold voormalige werknemers
Door dan de meeste moderne technologie begon in 1911 met de productie van koolzuur (kooldioxide) vanuit het
kasteel in Beieren-bubble punt. Het kooldioxide in water opgelost werd afgescheiden Entgaserturm en
vloeibaar in een proces ontwikkeld in 1870. Begonnen vooral brouwerijen en de drankindustrie kopers van de
kooldioxide kwam vanaf 1950 andere toepassingen, zoals booglassen, in de voedingsindustrie en de bewerking
van kunststoffen toegevoegd.
Innovatie was op Rommenhöller schriftelijke groot en dus werd het kasteel Sinner locatie verder uitgebreid.
Het werk - nu de site van de gemeentelijke werf - was naast de punt en de spoorlijn, die een gunstig effect
voor de Rommenhöller heeft. Dus de betekenis van water gebruikt voor koeling en in verband met de paard en
wagen, de stalen cilinders naar het nabijgelegen treinstation. Maar vanaf 1955 de kooldioxide niet
alleen gebotteld in flessen, maar ook in speciale tankwagens en treinwagons.
"Ze waren goede banen op de blaasjes," herinnert Blanka Herold, die 40 jaar doorgebracht in het kasteel
Sinner kooldioxide plant. "We werden betaald voor Berlijn gaan, en dat was aanzienlijk meer dan normaal was
in de regio."
Het Kooldioxide steeg de productie van de vroege jaren 60 tot 90 kg tot 1.800 kg per uur.
Maar dit was ook een energie-intensief proces waarin tot 14 000 kilowatt elektriciteit per dag nodig waren.
In 1988 de familie Rommenhöller werkt allemaal verkocht aan het Zweedse bedrijf AGA Gas.
Hoewel de toepassingen van kooldioxide in de 80 jaar worden verlengd verharde, Burg zin in de "Off":
De bron liep droog. Eens te meer werd geïnvesteerd in de fabriek Burgsinn, maar de twee gaten mislukt,
het was niet koolzuurhoudende gevonden. Op 3 Mei 1991 schreef de Main-Post "Na de 80ste verjaardag jaar
niemand wordt gevoeld. "
Nadat het werd gepromoot in Burgsinn niet meer kooldioxide - zijn de bijna 40 werknemers in de beste tijden slechts tien in het bedrijf - de gebruikte AGA-groep, het werk alleen als een overslagstation. Op 31 December 1991 het verhaal van de "bubble" als het werk in het kasteel binnenwerd genoemd.
Accumulatorlocomotive. Werd gebruikt voor het goederenvervoer tussen Ropsten en Aga, Rasta en Liva. Verplaatst naar de Saltsjöbanan-lijn in 1983. Gesloopt in 1987 na een brand.
Accumulatorlocomotive. Werd gebruikt voor het goederenvervoer tussen Ropsten en Aga, Rasta en Liva. Nog steeds in gebruik voor bepaalde onderhoudswerkzaamheden aan de lijn.
aga6801 TREIN refrigerated; for Nitrous Oxide service
AGA-tankcontainrar i Luleå den 12 september 2000.
AGA TANKS OP SPOOR IN LULEA
Oude Rommenholler foto`s.
