Douwe Douwes;

Ik heb op mijn bureau  het fotoboek over de  

 

Bouw van de 4e carbid oven in 1955

 

Ik laat u de foto`s zien. 

 

 

Hieronder de foto`s

 

 

 

 


 


 

 

 

Opdrachtgever, directie N.V. Electro Zuur- en Waterstoffabriek

Distelweg 90 te Amsterdam - N 

onder directie van; Douwe Douwes

1955

 

Staal constructies N.V. Werkspoor

gebouw Holland Beton Mij

 

Ingeniers en architecten

bureau G.J. - A.J. Langhout

 

 December 1954

 

 

 

De eerste paal gaat de grond in. Dec. 1954.

 

 

 

 

 

Daarna volgen er meer, immers de ondergrond is te slap om de fabriek te dragen.

 

 

 

 

Bouwen in de winter, geen pretje.

 

 

 

 

De palen worden via een lier omhoog getrokken.

 

 

 

 

 

Het werk gaat voorspoedig, paal 10 gaat omhoog, Jan. 1955.

 

 

 

 

 

 

 

 

Houtopslag naast de cokes.

 

 

 

 

Het met de hand spannen van de beton netten.

 

 

 

 

 

 

Het is volop winter, maar de rest van de fabriek moet doordraaien, feb. 1955.

 

 

 

 

 Maart 1955, de man met de hoed op zal de opzichter zijn.

 

 

 

 

Het storten van de beton vloer, aanvoer per kruiwagen, zeer zwaar werk.  Maart 1955.

 

 

 

 

 

 

 

 

 april 1955

 

 

 

 

Aanbrengen van de bekisting voor de ovenkanalen.  Maart 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 Op de achtergrond draait de oude fabriek volop door.

 

 

 

 April 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Handwerk ter plaatse, ijzer vlechten.  April 1955.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Het aanbrengen van de kanalen voor het aftappen van het vloeibare Carbid.   April 1955.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beton wordt met beton zakken aangevoerd door de grote kraan.

 

 

 

 

 Toevoegen van water met de slang.

 

 

 

 

 

 

 

 Juli 1955, alle beton storten is handwerk.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Hoog bezoek en veel overleg. Juni 1955

 

 

 

 



Wil men dan toch nog een paar aanpassingen? Juni 1955

 

 

 

 

 

De eerste ovenkolom wordt geplaatst. Juni 1955

 

 

 

 

 

 Juni 1955

 

 

 

De balken voor het omhulsel worden geplaatst. Juni 1955.

 

 

 

 

 

Juni 1955, begin ovenbouw. Tegenslag, de ronde fundering is te groot, de oven past er niet omheen.

 

 

De mantel wordt gemonteerd. De fundering is bijgewerkt.

 

 

 

 

 

Juni 1955, 2de hoofdligger is geplaatst.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Veiligheids gordels, alleen voor de dure boormachine.

 

 

 

Juni 1955, de schoorsteenondersteuning wordt gemonteerd

 

 

 

Vallen ? Nee gewoon ervaring.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Opbouw van de ovenkanalen en de toevoer van de brandstof. juni 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aug. 1955, de doorbraak vanuit de oude fabriek

 

 

 

 

 

De doorbraak met de oude fabriek. Juni 1955

 

 

 

 












 

 

 

 

 

Begin met de opbouw van de schoorsteen, Juni 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alles past op elkaar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Opbouw van de schoorsteen, Juni 1955

 

 

 

 

 

Weer die BAZEN te kijken, vertrouw de bouwers maar denkt de man in de overal. Juni 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 De schoorsteen op het hoogste punt. Juni 1955

 

 

 

 

 

Afbouw fabriek. Juli 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 De Natuur en Techniek op 2 juli 1955, het hoogste punt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De buiten muren worden gemetselt, stijgers en ladders van hout. Juli 1955

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Metselspecie werden boven gemaakt, blijkbaar gemakkelijker. Sept. 1955.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Carbid oven. Aug. 1955

 

 

 

 

 

Aanleg van de loodmantel in de oven. Okt. 1955

 

 

 

 

Goederen worden met het spoor aangeleverd. Maar dan wel via de spoorpont.

 

 

 

 

 

Het aanbrengen van de koel elementen. Okt. 1955

 

 

 

Nov. 1955, het haalkanaal voor de cokes

 

 

 

Het aanbrengen van de water toevoer en afvoer in het IJ

 

 

 

 

 

 

 

 

Dec. 1955 Plaatsing van de brugkraan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aanbrengen van het "haalkanaal", voor de kokes in de fabriek te krijgen. Op de voorgrond de bakken waar de vloeibare carbid in gegoten werd.

Nov. 1955

 

 

 

 

Het bevestigen van het HAALKANAAL. nov. 1955

 

 

 

 

 

De oude carbid bakken. Carbid werd in koeken gegoten en later weer in brokken stuk geslagen.

 

 

 

 

 



stollingsbak voor vloeibaar carbid


 

 

 

 

 

Staalconstructies; N.V. Werkspoor

Gebouw; Hollandsche Beton Mij

Ingenieurs-en architecten; Bureau G.J.-A.J. Langhout

 

 

 

 

4e carbid oven in werking, te zien onder de zwarte pijp naast de kokes opslag 1956

 

 

 

 

 

Wat maakt men bij Electro Zuur? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Carbidovens in werking, De man laat de vloeibare carbid in bakken vloeien die op een rail staan, waarin de massa afkoelt.

 

 

 

 

Volle bakken carbid worden afgevoerd.

 

 

 

 

 Volop werk.

 

 

 

 

De fabriek vanaf het IJ gezien.

 

 

 

 

 Cokes en nog eens cokes

 

 

 

 

De spoorlijn, deze werd vaak gebruikt, alle wagons moesten met de pont over gezet worden.

 

De auto pont rechts boven, de trein pont in het midden.

 

Met dank aan Jeanne Douwes

 

 

 

 

 

 

 

Cookies helpen ons onze services te leveren. Door onze services te gebruiken, geeft u aan akkoord te gaan met ons gebruik van cookies. OK