AGA Boten en Schepen

 

 

 

Naast vracht transport deed AGA ook aan sponsering van de zeilsport, onderstaande boot voer onder de AGA vlag, zie de A in het zeil.

Eind jaren tachtig als wedstrijdschip met de 'A' van AGA Gas als zeilteken foto: afkomstig uit fotoarchief Ale Zwerver






Historik


1915-05 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Gasaccumulator III till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö. Trafik på traden Stockholm - Lidingö.
1917 Ombyggd med en matsal.
1938 Omdöpt till Aga III.
1943 Ny huvudmaskin, av fabrikat Polar, installeras.
1965 Omdöpt till Sagan. Gästspelar i Olle Hellboms populära TV-serie Vi på Saltkråkan som "Saltkråkan".
1967-03 Såld till firma Bröderna Ekeroths Metallkonstruktioner, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Kolmårdens Djurpark.
1968 Såld till Rederi AB Saxaren, Stockholm.
1969-06-29 Grundstöter och fastnar i dyn utanför Gruvbyggan, Utö med 130 passagerare ombord vid färd mellan Utö och Årsta havsbad. Passagerarna körs tillbaka till Gruvbryggan av taxibåten Utö Sjötaxi. Efter ca. en halvtimme dras fartyget loss och kan fortsätta mot Årsta havsbad.
1972 Trafik mellan Södertälje och Mariefred för Nya Rederi AB Södertälje, Södertälje.
1973-08-11 Grundstöter på kvällen i hamnen i Öregrund med 20 personer ombord. Dras loss av räddningskryssaren K.A. Wallenberg från SSRS Örskär.
1979 Ny huvudmaskin, av fabrikat Caterpillar D379, installeras.
1984 Såld till Team Compass AB, Stockholm. Tidvis i trafik för Waxholmsbolaget och Ångfartygs AB Strömma Kanal.
1989-01 Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 97.000 SEK och omdöpt till Sagan af Mälaren. Trafik på traden Uppsala - Skokloster - Sigtuna.
1989 Såld till Tourist Entertainment AB, Borgholm för 1,21 milj SEK och omdöpt till Båten. Ombyggd till restaurang. Restaurangfartyg i Borgholms hamn. Senare flyttad till först Kalmar och sedan till Vänersborg.
2000-05 Såld till T.C. Restaurang AB, Jönköping och omdöpt till Saltkråkan. Restaurangfartyg vid Hamnpiren i Jönköping



 

                   

s/s VICTOR  1900 - 1941   (General cargo steamer)
1899: Delivered from Dösebacka as VICTOR to Goteborgs Murbruks AB, Gothenburg.
1900: Sold to Ångbåts AB Bohusländska Kusten, Uddevalla.
1919: Rebuild.
1941: Sold to Porsgrunds D/S, Porsgrund, Norway and renamed PORS
1943: Sold to Gunnar Jensen, Sandefjord, Norway and renamed FRAKTEMANN 3.
1948: Sold to A/S Fraktemann, Larvik, Norway
1949: Rebuild to a motorship. (Oil 2SA 2-cyl., Jonkoping AB)
1951: Sold to D/S A/S Partagas, Oslo, Norway and renamed VERPEN.
1952: Rebuild to a motortanker.
1966: New engine fitted. (Detroitdiesel, 220 bhp)
1968: Sold to Per Hagen, Drammen, Norway and rebuild to a gas-tanker
1969: Sold to Progas A/S, Oslo, Norway, and renamed PROGAS 3.
1975: New engine fitted (Oil 2SA 12-cyl., 365 bhp General Motors build 1973)
1992: Transferred to AGA Progas A/S, Oslo.
1996: Sold to Laksfrakt A/S, Rørvik, Norway and renamed BRAMO 2

Off.no: 3866
Tonnage: 116 grt, 69 nrt
Dim: 27,61 x 5,44 x 2,87 m.
Engine: Steam, 50 ihp.

 

 Kärt barn har många namn:
1915-1938 "Gasaccumulator III", AGA, Lidingö
1938-1965 "AGA III", AGA, Lidingö
1965-1966 "Sagan", Norrköping
1968-1968 "Sagan", Östgötabanken
1968-1987 "Sagan", Rederi AB Saxaren, Stockholm
1988         "Sagan af Mälaren", Ångfartygs AB, Strömma Kanal, Stockholm
1988-2000 "Sagan af Mälaren/Båten", Tonila AB
2000-2007 "Saltkråkan", T.C. Restaurang AB, Hamnpiren, Jönköping
2007-->     "Saltkråkan", Restaurangkompaniet Jönköping AB, Hamnpiren, Jönköping





Lidingo 1





GASACCUMULATOR III Bredd över allt 6,80 meter Längd över allt 23














AGA 1948-1953

 

 

 

 

 

AGA 1948-1953






1958

AGA 1948-1953





Karlskrona Marinmuseums 

AGA 1948-1953





AGA 1948-1953





AGA 1948-1953






















AGA 1948-1953









AGA 1948-1953

 

 

 

 

 

Aga1   Lucullus 1914

 


 

 Aga1  Lucullus 1914




 

 

 

Aga1  Lucullus 1914

 

 

 

 










 LINK Gasaccumulator III

LINK NEDERLANDS






T-B Bull M-S Aga III 60tal Gasaccumulator Folk Skeppsbron





ÅKERSBERGA - Runöskolan - Båtbryggan - Ångaren  AGA lll









AGA III  1915













AGA III Bredd över allt 6,80 meter Längd över allt 23,63 meter

















En av passagerarbåtarna till AGA-fabriken på Lidingö




This is a photo from 20 June 1915 of the KSSS, Royal Swedish Yacht Club races', first start at Granholmen. The passenger vessel is GASACCUMULATOR III, which was the committee boat at the races. This steamer run between Stockholm city and the AGA factory on Lidingö, taking workers to the plant. The picture was taken by the yacht designer Erik Salander who was the master of many trades: he was an actor, photographer, writer and a ship designer with a degree from the Chalmers Insititute (now University) of Technology in Gothenburg (Göteborg). He is considered the master of beautiful lines among Swedish yacht designers.














 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LINK AGA 3 
















 

LINK Bönan II

LINK NEDERLANDS

 

 

 

 

LINK  Enköping I

LINK NEDERLANDS

 

 

fotograaf Trapp, Håkan, 1963,  twee Djurgården veerboten, Sleepboot AGA 3 en sleepboot

 

 

 

 

 

 

 

 LINK Hugo Tamm 

LINK NEDERLANDS

 

 

Saltkråkan


Byggd 1915 vid Bergsunds Mek Verkstad, Stockholm
23,60 x 6,80 m. (nybyggd)
23,63 x 6,80 x 2,70 m. - 171/111
Maskin: Bergsunds diesel på 135 hk, ny motor 1943 - Polar, samt en Caterpillar D379 på 460 hk 1979.

Levererad till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö som GASACCUMULATOR III. Omdöpt till AGA III 1938. 1965 omdöpt till SAGAN, förekommer samma år i TV-serien Saltkråkan under namnet "SALTKRÅKAN". 1972 trafikeras Södertälje-Mariefred för rederiet Nya Rederi AB Södertälje. 1989 omdöpt till SAGAN AF MÄLAREN och 1989 BÅTEN nu ombyggd till restaurangfartyg, bl a i Borgholm och Kalmar, senare Vänersborg. 2000 som SALTKRÅKAN i Jönköping.
 
LINK NEDERLANDS
 
 LINK Saltkråkan
 
 
 
 
 
 
 
 
 


LINK 
LINK NEDERLANDS
 
 
Saltkråkan
 
 

 

 De boot Saltkråkan werd voltooid en eindigde op een zonnige dag 1915  Het wordt 6,8 meter breed en meet 23,6 meter van boeg tot achtersteven.  Het schip werd gebouwd in Bergsunds Engineering Workshop in Stockholm, voor het vervoer van werknemers tussen Lidingö en met inbegrip Slussen och Gamla Stan.  Haar unieke rompvorm in combinatie met hoge snelheid met een goede stabiliteit. De eigenaar AGA Gas AB, het schip gedoopt tot "Gasaccumulator III". 
Ze werd ook gebruikt als godsbåt aanvankelijk en vervolgens tijdens de zomer aan toeristen in de archipel van Stockholm gids.  Ze is ook ingehuurd om in de winter door een Nieuw Rederij, voor het verkeer tussen Södertälje en Koivisto. 

Tegen de tijd dat ze bekeerd was, als zelfs het bovendek werd toegevoegd.  Ze veranderde ook haar naam meerdere malen.

In de 60 eeuw de boot die in de film over Saltkråkan tijdens de wintermaanden. Vandaar de naam van het schip vandaag.  Ze is ook gebruikt om passagiers te vervoeren naar het klooster school door Fyrisån van Stockholm naar Uppsala.

De boot is nog nooit een boot, maar ze is uitgerust met een stoomketel.  Tegenwoordig is ze gedreven door de moderne diselmotor. 

De voormalige eigenaren verworven haar in 1988 en werd op basis van haar restaurant. 
Het idee was om zoveel mogelijk van de oorspronkelijke stand te houden, zowel binnen als buiten de oude stijl te mengen met het moderne denken.  Alle comfort van de gasten en hen een goede service en aandacht. 

In het najaar van 2007, de nieuwe eigenaren van M / S Saltkråkan en gerenoveerde het schip van top tot teen.  Het bovendek werd afgesneden en werd een zonnedek, want het was voor het eerst gebouwd in 1915 in Stockholm.


________________________________________________________________ ________________________________________________________________

Een geliefd kind heeft vele namen: 
1915-1938 "Gasaccumulator III", AGA, Lidingö
1938-1965 "AGA III", AGA, Lidingö
1965-1966 "Heer", Norrköping
1968-1968 "Heer", Östgötabanken
1968-1987 "Heer," Saksische Steamship Company, Stockholm 
1988 "De Heer van het meer," Steamboat AB, Stream Channel, Stockholm
1988-2000 "De Heer van het meer / boot", Tonila AB
2000-2007 "Saltkråkan", TC Restaurant AB, de pier, Jonkoping 
2007 -> "Saltkråkan" Restaurant Company AB Jonkoping, Haven Pier, Jonkoping





























 
Cookies helpen ons onze services te leveren. Door onze services te gebruiken, geeft u aan akkoord te gaan met ons gebruik van cookies. OK